Il progetto di riammodernamento e completamento della Stazione di Montesanto si articola in una serie di 5 interventi principali: – apertura del portico di ingresso preesistente, a quota strada, sulla facciata principale per favorire la permeabilità funzionale e visiva tra l’edificio della stazione e la piazza di Montesanto, trasformata in spazio pedonale come vera e propria estensione della hall della stazione.
– integrazione funzionale e spaziale delle due stazioni esistenti (Sepsa e Funicolare AMN).
-valorizzazione commerciale degli spazi della stazione con introduzione ai vari livelli dell’edificio di servizi ai viaggiatori ed alla città di diversa natura (commerci, bar, info-point, megastore, terrazze ristorante, spazio polivalenti…).
– adeguamento strutturale-tecnologico, e re-styiling generale dell’edificio storico.
– realizzazione di un sistema di circolazioni meccanizzate lungo i gradoni del paradiso ( 6 scale mobili che collegano la Piazzetta Montesanto con il Largo del Paradiso) e di una copertura vetrata trasparente della zona delle banchine per permettere la fruizione e il collegamento diretto tra la stazione ed il complesso convenutale della S.S.Trinità delle Monache.
The project of completion and renovation of the Montesanto train station implies 5 different actions to be taken such as:
-Opening of the existing portico at the entrance at ground level on the main façade in order to better integrate the train station building with the Montesanto square. The latter, being a pedestrian crossing, becomes an extension of the hall of the station.
-Functional and spatial integration of the two existing stations (Sepsa and AMN Funicular)
-Introduction of services to the passengers and town that increase the efficiency of the spaces within the station and its commercial power like bar, info-points, department stores, shops, terraced restaurants, multifunctional spaces etc.
-Upgrading of the structure from a technological and structural point of view, restyling of the historic building.
-Creation of a system of escalators along the Paradiso stairs (six escalators linking Piazzetta Montesanto to Largo Paradiso) and a transparent glass cover of the platform area in order to create a direct connection between the station and the convent of the Santissima Trinità delle Monache.
Autore/Author: Silvio D’Ascia
Architetto di origine napoletana, nato nel 1969, vive e lavora a Parigi dal 1993. Fino al 1997 ha realizzato una serie di opere in associazione con la GR Associés Parigi e partecipato a numerosi concorsi pubblici nazionali ed internazionali. Ha cominciato un’intensa attività di collaborazione professionale con la società di progettazione francese, AREP, specializzata in Poli di Scambio, a partire da interessi di natura scientifico-accademica per arrivare alla partecipazione in associazione a concorsi internazionali di progettazione tra cui il concorso per il Palazzo dei Congressi di Roma EUR (secondo posto), il concorso internazionale per la progettazione della Nuovo Fabbricato Viaggiatori RFI di Torino Porta Susa (primo posto), ed il concorso internazionale per la Nuova Biblioteca Municipale di Pechino in Cina, Xi-dan Beijing Books Building (terzo posto).
E’ progettista di una serie di edifici tra cui ricordiamo la Stazione di Montesanto a Napoli (2003-2005), la Stazione di Torregaveta a Bacoli (in corso di elaborazione e di approfondimento urbanistico il progetto preliminare), il Nuovo Polo Universitario ad Ercolano.
He was born in Naples on 1969 and he has been living and working in Paris since 1993. Up to year 1997 he had worked for GR Associés in Paris and he entered in nation-wide competition as well as international ones. He has also worked for the French design company AREP that is specialized in Switch Points. At first his interest was academic and scientific but later on he entered in international competitions like the one for the design of Palazzo dei Congressi in Rome, the one for the design of the “Nuovo Fabbricato Viaggiatori RFI di Torino Porta Susa” and also the international competition for the Nuova Bibioteca Municipale in Beijing, China (Xi-dan Beijing Books Building).
He also designed several buildings among which the Montesanto Underground station in Naples (2003-2005) the Torregaveta train station in Bacoli (the draft plan is under consideration) and the “Nuovo Polo Universitario” in Herculaneum.